La mayor cantidad de reservas de hierro en minas se encuentran en Australia, en segundo lugar en Brasil, en Rusia y en China. Para extraer el hierro de las minas, en primer lugar se utilizan explosivos para desprender la roca. El material obtenido se transporta en camiones hacia la planta de tratamiento. 

Sin embargo, previamente a la llegada a la planta de tratamiento, los camiones pasan por detectores de metales para comprobar que en su carga se encuentre hierro. De no ser así, la carga se desecha. Una vez que la carga llega a la planta, las rocas se trituran.

Caliza:

La exploración de la caliza se hace a cielo abierto. Estudiada la existencia de piedra en el local, la extracción pasa por separar la roca de la bancada y dividirla en bloques.

Antes de iniciar la exploración de una cantera, se hace el análisis del recurso. Este estudio averigua la existencia de piedra en el local, su cantidad y la viabilidad económica del proceso. En general, la información sobre las canteras que existen en las proximidades ya es suficiente para seguir con la exploración. No existiendo canteras contiguas, el recurso es analizado recorriendo a un estudio geológico más profundizado.

Si el local tiene las condiciones deseadas para la exploración, el paso siguiente es el licenciamiento de la cantera, procedimiento que comprende varios requisitos ambientales.

Dependiendo de la orientación de la superficie, hay dos formas de iniciar la extracción. Si la superficie es horizontal, se hace una primera cavidad para la inserción del serruche y consecuente corte en la horizontal, permitiendo así la extracción de bloques de piedra más grandes.

Cuando la superficie es vertical o un poco inclinada, la exploración se inicia cortando la roca en la vertical y después por su base. Un trozo de roca queda separado de la bancada (tajada) que puede llegar hasta las 500 toneladas. La tajada es entonces tumbada y, ya en la horizontal, dividida en partes más pequeñas (bloques), en un procedimiento que se denomina tajar el bloque. Las nuevas dimensiones sirven para facilitar el transporte y manejo de la piedra.

Francia es un país que posee grandes reservas de caliza, lo que le ha permitido ganar este mercado y posicionarse como el mayor exportador de caliza a nivel mundial

Arena de sílice:

Se encuentra de forma abundante en grandes playas e incluso áreas desérticas, para su extracción es necesario un cargador frontal para el llenado del camión de transporte que lo llevara a la fabrica donde se fundirá y transformara.

Carbonato de Sodio:

Puede hallarse en la naturaleza u obtenerse artificialmente, gracias a un proceso ideado y patentado en 1791 por el médico y químico francés Nicolás Leblanc. El proceso Leblanc implicaba las siguientes reacciones químicas:

1. Reacción de sal común con ácido sulfúrico: 2 NaCl + H2SO4 → Na2SO4 + 2 HCl
2. Reacción de calcinación de Na2SO4 con caliza y carbón: Na2SO4 + CaCO3 + 2 C → Na2CO3 + CaS + 2 CO24​

Más adelante este método fue sustituido por el método Solvay ideado por el químico belga Ernest Solvay. Solvay fundó en 1863 la compañía Solvay donde utilizó profusamente su método que conseguía abaratar aún más el proceso y eliminar algunos de los problemas que presentaba el método Leblanc. Este método utiliza como materias primas el cloruro de sodio (sal común), el amoníaco y el carbonato de calcio (piedra caliza). En 1915 se cerró la última fábrica de sosa Leblanc

Los países de mayor Producción de carbonato de calcio son Marruecos, Francia y Bélgica, que a su vez se establecen como principales exportadores a nivel mundial.